機(jī)械設(shè)備磨損故障的原因及分類
機(jī)械零部件的磨損是機(jī)械設(shè)備故障中最常見、最主要的故障形式據(jù)統(tǒng)計，便攜式布氏硬度計磨損故障占機(jī)械設(shè)備故障的80%。機(jī)械零部件發(fā)生磨損時磨損顆粒便進(jìn)入潤滑系統(tǒng)并懸浮在潤滑油中。產(chǎn)生的原因一般分為由磨料進(jìn)入、潤滑不良、油中含水、安裝不良或有裂紋、過載、高速、過熱和疲勞等引起的故障。
1、機(jī)械設(shè)備磨損故障的原因：
機(jī)械設(shè)備磨損故障（簡稱磨損故障）指由于相對運(yùn)動的兩個表面之間的摩擦磨損致使設(shè)備的功能低于規(guī)定水平的狀態(tài)。概括地講引起磨損故障有兩種情況：
（1）由設(shè)備設(shè)計時預(yù)計之中的常規(guī)磨損引起的故障。
（2）設(shè)備安裝與使用過程中的異常磨損導(dǎo)致的故障。
機(jī)械零件在安裝過程中安裝不良或清洗不干凈會導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的異常磨損，或者在使用過程中由于偶然的外來因素和內(nèi)部因素影響而出現(xiàn)異常磨損。異常磨損引發(fā)的故障具有偶然性和突發(fā)性對此類故障的診斷具有重要意義。
2、磨損故障的分類：
（1）按磨損機(jī)理劃分：
不同的磨損機(jī)理產(chǎn)生的磨粒各異因而可通過磨粒分析來識別引起磨損故障的磨損機(jī)理：
①粘著磨損：接觸表面作相對運(yùn)動時使材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面而造成的一種磨損。
②磨料磨損：由于硬顆�；蛴餐黄鹞锸共牧袭a(chǎn)生遷移而造成的一種磨損。
③疲勞磨損：由于循環(huán)交變應(yīng)力引起疲勞而使材料脫落的一種磨損。
④腐蝕磨損：由于與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的一種磨損。
（2）按磨損形式劃分：
磨粒產(chǎn)生與磨損表面有密切的聯(lián)系，因而可從磨損表面的破壞形式來分類：
①劃傷：由于犁溝作用在滑動方向上產(chǎn)生寬而深的劃痕。
②點(diǎn)蝕：在接觸應(yīng)力反復(fù)作用下使金屬疲勞破壞而形成的表面凹坑。
③剝落：金屬表面變形強(qiáng)化而變脆在載荷作用下產(chǎn)生微裂紋隨后剝落。
④膠合：由粘著效應(yīng)形成的表面結(jié)點(diǎn)具有較高的連接強(qiáng)度使剪切破壞發(fā)生在表面層內(nèi)一定深度因而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損。
5）腐蝕：由于潤滑油中含水和潤滑油膜破裂而使金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的表面損傷。
（3）按磨損類型劃分：
①正常磨損和磨合期磨損：滑動表面經(jīng)常發(fā)生的正常磨損。
②切削磨損：由于滑動表面的相互穿入引起的非正常磨料磨損。
③滾動疲勞磨損：滾動接觸表面的疲勞磨損。
④嚴(yán)重滑動磨損：滑動表面的過載和高速造成的磨損
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